Царь-бомба: атомная бомба, которая была слишком мощной для этого мира

В 1961 году Советский Союз испытал ядерную бомбу такой силы, что она была бы слишком большой для использования в военных условиях. И у этого события были далеко идущие последствия разного рода. Тем самым утром, 30 октября 1961 года, советский бомбардировщик Ту-95 поднялся с авиабазы Оленья на Кольском полуострове, на дальнем севере России.

Этот Ту-95 был специально усовершенствованной версией самолета, поступившего на службу несколькими годами раньше; большой, разлапистый, четырехмоторный монстр, который должен был перевозить арсенал ядерных бомб СССР.

В ту десятилетку в советских ядерных исследованиях произошли огромные прорывы. Вторая мировая война поместила США и СССР в один лагерь, но послевоенный период сменился холодом в отношениях, а затем их заморозкой. И Советский Союз, который был поставлен перед фактом соперничества одной из крупнейших супердержав мира, имел только один выбор: включиться в гонку, и быстро.

29 августа 1949 года Советский Союз опробовал свое первое ядерное устройство, известное как «Джо-1» на Западе – в далеких степях Казахстана, собрав его по результатам работы шпионов, проникших в американскую программу атомной бомбы. За годы интервенции программа испытаний быстро взлетела и началась, и за ее ход было взорвано порядка 80 устройств; только в 1958 году СССР испытал 36 ядерных бомб.

Но ничто не сравнилось с этим испытанием.

Ту-95 нес огромную бомбу под брюхом. Она была слишком большой, чтобы ее можно было вместить внутри бомбового отсека самолета, где обычно перевозились такие боеприпасы. Бомбы была длиной 8 метров, диаметром порядка 2,6 метра и весила больше 27 тонн. Физически она была очень похожа по форме на «Малыша» и «Толстяка», сброшенных на Хиросиму и Нагасаки за пятнадцать лет до этого. В СССР ее называли и «Кузькина мать», и «Царь-бомба», и последнее название за ней хорошо сохранилось.

Царь-бомба была не самой обычной ядерной бомбой. Она стала результатом лихорадочной попытки ученых СССР создать самое мощное ядерное оружие и тем самым поддержать стремление Никиты Хрущева заставить мир дрожать от могущества советской техники. Это было нечто большее, чем металлическое чудовище, слишком большое, чтобы вписаться даже в самый большой самолет. Это был разрушитель городов, ультимативное оружие.

Этот «Туполев», окрашенный в ярко-белый цвет с целью уменьшения эффекта вспышки бомбы, достиг пункта назначения. Новая Земля, малонаселенный архипелаг в Баренцевом море, над замерзшими северными краями СССР. Пилот «Туполева», майор Андрей Дурновцев, доствил самолет на советский полигон на Митюшихе на высоту порядка 10 километров. Небольшой усовершенствованный бомбардировщик Ту-16 летел рядом, готовый снимать грядущий взрыв и делать заборы воздуха из зоны взрыва для дальнейшего анализа.

Чтобы два самолета имели шансы выжить – а их было не больше 50% — Царь-бомба была оснащена гигантским парашютом весом примерно в тонну. Бомба должна была медленно опуститься на заранее определенную высоту – 3940 метров – и затем взорваться. И тогда, два бомбардировщика будут уже в 50 километрах от нее. Этого должно было быть достаточно, чтобы пережить взрыв.

Царь-бомбу взорвали в 11:32 по московскому времени. На месте взрыва образовался огненный шар шириной почти в 10 километров. Огненный шар поднимался выше под действием собственной ударной волны. Вспышку было видно с расстояния 1000 километров отовсюду.

Грибное облако на месте взрыва выросло в высоту на 64 километра, и его шляпа расширялась, пока не разошлась на 100 километров от края до края. Наверняка зрелище было неописуемое.

Для Новой Земли последствия были катастрофическим. В селении Северном в 55 километрах от эпицентра взрыва все дома оказались полностью разрушены. Сообщалось, что в советских районах в сотнях километров от зоны взрывы были повреждения всех сортов – дома обрушились, крыши просели, стекла вылетели, двери разбились. Радиосвязь не работала в течение часа.

«Туполеву» Дурновцева повезло; взрывная волна Царь-бомбы привела к тому, что гигантский бомбардировщик упал на 1000 метров, прежде чем пилот смог восстановить над ним контроль.

Один советский оператор, который был свидетелем детонации, рассказал следующее:

«Облака под самолетом и на расстоянии от него осветила мощная вспышка. Море света разошлось под люком и даже облака начали светиться и стали прозрачными. В этот момент наш самолет оказался между двух слоев облаков и внизу, в расщелине, расцветал огромный, яркий, оранжевый шар. Шар был мощным и величественным, как Юпитер. Медленно и тихо он крался вверх. Пробив толстый слой облаков, он продолжал расти. Казалось, он засосал всю Землю. Зрелище было фантастическим, нереальным, сверхъестественным».

Царь-бомба выпустила невероятную энергию ­– сейчас ее оценивают в 57 мегатонн, или 57 миллионов тонн тротилового эквивалента. Это в 1500 раз больше, чем высвободили обе бомбы, сброшенные на Хиросиму и Нагасаки, и в 10 раз мощнее всех боеприпасов, израсходованных во время Второй мировой войны. Датчики зарегистрировали взрывную волну бомбы, которая обошла Землю не один, не два раза, а три.

Такой взрыв невозможно удержать в секрете. У США был шпионский самолет в нескольких десятках километров от взрыва. В нем было специальное оптическое устройство, bhangemeter, полезное для расчета силы удаленных ядерных взрывов. Данные этого самолета – под кодовым названием Speedlight – использовались Группой оценки иностранных вооружений для расчета результатов этого тайного испытания.

Международное осуждение не заставило себя долго ждать, не только со стороны США и Великобритании, но и скандинавских соседей СССР, таких как Швеция. Единственное светлое пятно в этом грибном облаке заключалось в том, что поскольку огненный шар не соприкоснулся с Землей, радиации было поразительно мало.

Все могло быть иначе. Изначально Царь-бомба задумывалась в два раза мощнее.

***

Одним из архитекторов этого грозного устройства был советский физик Андрей Сахаров – человек, который позже станет всемирно известным своими попытками избавить мир от того самого оружия, которое он помог создать. Он был ветераном советской программы по разработке атомных бомб с самого начала и стал частью команды, которая создала первые атомные бомбы для СССР.

Сахаров начал работу над многослойным устройством деления-синтеза-деления, бомбой, которая создает дополнительную энергию из ядерных процессов в ее ядре. Это включало обертывание дейтерия – стабильного изотопа водорода – слоем необогащенного урана. Уран должен был улавливать нейтроны с горящего дейтерия и также начинать реакцию. Сахаров называл ее «слойкой». Этот прорыв позволил СССР создать первую водородную бомбу, устройство куда более мощное, чем были атомные бомбы за несколько лет до этого.

Хрущев поручил Сахарову придумать бомбу, которая была мощнее всех остальных, уже испытанных к тому моменту.

Советскому Союзу нужно было показать, что он может опередить США в гонке ядерных вооружений, по словам Филиппа Койла, бывшего руководителя испытаниями ядерного оружия в США при президенте Билле Клинтоне. Он провел 30 лет, помогая создавать и испытывать атомное оружие. «США были далеко впереди из-за работы, которую проделали при подготовке бомб для Хиросимы и Нагасаки. И затем провели множество испытаний в атмосфере еще до того, как русские провели свое первое».

«Мы были впереди и Советы пытались что-то сделать, чтобы рассказать миру, что с ними стоит считаться. Царь-бомба в первую очередь предназначалась для того, чтобы заставить мир остановиться и признать Советский Союз как равного», говорит Койл.

Первоначальный дизайн – трехслойная бомба с урановыми слоями, разделяющими каждую ступень – имела бы выход в 100 мегатонн. В 3000 раз больше, чем бомбы Хиросимы и Нагасаки. Советский Союз уже к тому времени испытывали большие устройства в атмосфере, эквивалентные нескольким мегатоннам, но эта бомба стала бы просто гигантской по сравнению с теми. Некоторые ученые начали полагать, что она слишком большая.

С такой огромной силой не было бы никакой гарантии, что гигантская бомба не упадет в болото на севере СССР, оставив после себя огромное облако радиоактивных осадков.

Именно этого опасался, отчасти, Сахаров, говорит Франк фон Хиппель, физик и глава отдела общественных и международных отношений Принстонского университета.

«Он действительно беспокоился о количество радиоактивности, которое бомба может создать, — говорит он. – И о генетических последствиях на будущие поколения».

«И это стало началом путешествия от конструктора бомб до диссидента».

До начала испытаний слои урана, которые должны были разогнать бомбу до невероятной мощи, были заменены слоями свинца, что уменьшило интенсивность ядерной реакции.

Советский Союз создал такое мощное оружие, что ученые не пожелали проверять его на полной мощности. И этим проблемы с этим разрушительным устройством не ограничивались.

Бомбардировщики Ту-95, созданные для переноса ядерного оружия Советского Союза, были предназначены для перевозки гораздо более легкого оружия. Царь-бомба была такой большой, что ее нельзя было разместить на ракете, и такой тяжелой, что самолеты, перевозящие ее, не смогли бы доставить ее до цели и остаться с нужным количеством топлива для возвращения. Да и вообще, будь бомба такой мощной, как ее задумывали, самолеты могли бы не возвращаться.

Даже ядерного оружия может быть слишком много, говорит Койл, который сейчас работает ведущим сотрудником Центра по контролю над вооружением в Вашингтоне. «Трудно найти ему применение, если только вы не хотите уничтожать очень большие города», говорит он. «Оно просто слишком большое, чтобы его использовать».

Фон Хиппель соглашается. «Эти штуки (большие свободно падающие ядерные бомбы) были спроектированы так, чтобы вы могли уничтожить цель, находясь в километре от нее. Направление движения изменилось – в сторону увеличения точности ракет и количества боеголовок».

Царь-бомба привела и к другим последствиям. Она вызвала столько опасений – в пять раз больше, чем любое другое испытание до нее – что привела к табу на атмосферные испытания ядерного оружия в 1963 году. Фон Хиппель говорит, что Сахаров был особенно обеспокоен количеством радиоактивного углерода-14, который выбрасывался в атмосферу – изотопом с особенно длительным периодом полураспада. Частично он смягчался углеродом от ископаемого топлива в атмосфере.

Сахаров беспокоился, что бомба, которая будет больше испытанной, не оттолкнется под действием собственной взрывной волны – как Царь-бомба – и вызовет глобальные радиоактивные осадки, распространит токсичную грязь по всей планете.

Сахаров стал ярым сторонником запрета на частичные испытания 1963 года и откровенным критиком ядерного распространения. А в конце 1960-х годов — и противоракетной обороны, которая, как он справедливо полагал, подстегнет новую гонку ядерных вооружений. Он все больше подвергался остракизму со стороны государства и впоследствии стал диссидентом, которому в 1975 году присудили Нобелевскую премию мира и назвали «совестью человечества», говорит фон Хиппель.

Похоже, Царь-бомба вызвала осадки совсем другого рода.

По материалам BBC

Источник: Новости2

Роботы-убийцы? Остановитесь, даже хорошие роботы непредсказуемы до ужаса

Руководители более сотни ведущих мировых компаний в области искусственного интеллекта очень обеспокоены развитием «роботов-убийц». В открытом письме ООН эти бизнес-лидеры, включая Илона Маска из Tesla и основателей гугловской DeepMind – предупредили, что использование технологий автономного оружия может быть принято террористами и деспотами, либо в той или иной степени подвергнется взлому.

Но реальная угроза намного серьезнее – и дело не только в человеческих проступках, но и в машинных. Исследование сложных систем показывает, что они могут вести себя гораздо более непредсказуемо, чем можно сделать вывод из суммы отдельных действий. С одной стороны это означает, что человеческое общество может вести себя совершенно по-другому, чем вы могли ожидать, изучая поведение индивидов. С другой стороны, это применимо и к технологиям. Даже экосистемы простых программ искусственного интеллекта – которые мы называем тупыми, хорошими ботами – могут удивлять нас. Даже отдельные боты могут вести себя кошмарно.

Отдельные элементы, составляющие сложные системы, такие как экономические рынки или глобальную погоду, имеют тенденцию не взаимодействовать простым линейным способом. Это делает эти системы очень трудными для моделирования и понимания. Например, даже после многолетних исследований климата невозможно спрогнозировать долгосрочное поведение погоды. Эти системы настолько чувствительны к мельчайшим изменениям, насколько взрывоопасно на них реагируют. Очень сложно узнать точное состояние такой системы в отдельно взятый момент. Все это делает эти системы внутренне непредсказуемыми.

Все эти принципы применимы к большим группам людей, действующим по-своему, будь то человеческие общества или группы ботов с искусственным интеллектом. Недавно ученые изучали один из типов сложной системы, в которой хорошие боты использовались для автоматического редактирования статей на Википедии. Эти самые разные боты разработаны, написаны и используются доверенными редакторами Википедии, а их базовое программное обеспечение с открытым исходным кодом и доступно для всех. По отдельности они имеют общую цель – улучшать энциклопедию. Однако их коллективное поведение оказалось на удивление неэффективным.

В основе работы этих ботов с Википедии лежат хорошо установленные правила и условности, но поскольку у веб-сайта нет центральной системы управления, нет и эффективной координации между людьми, управляющими разными ботами. В результаты обнаружились пары ботов, которые несколько лет отменяли правки друг друга и никто не замечал. И, конечно, поскольку эти боты никак не учатся, они тоже не заметили.

Эти боты предназначены для ускорения процесса редактирования. Но небольшие различия в дизайне ботов или между людьми, которые их используют, могут привести к массовой трате ресурсов в продолжающейся «войне за редактирование», которая была бы разрешена гораздо быстрее с помощью редакторов.

Исследователи также обнаружили, что боты вели себя по-разному в разных языковых версиях Википедии. Правила, казалось бы, практически одинаковы, цели идентичны, технологии похожи. Но в немецкоязычной Википедии сотрудничество ботов было намного более эффективным и продуктивным, чем, например, в португальской. Это можно объяснить только различиями между редакторами-людьми, которые руководили этими ботами в разных средах.

Экспоненциальная путаница

Боты с Википедии не обладают широкой автономией и система уже работает не в соответствии с целями отдельных ботов. Но Wikimedia Foundation планирует использовать ИИ, которые будут давать больше автономии этим ботам. И это, вероятнее всего, приведет к еще более непредсказуемому поведению.

Хороший пример того, что может случиться, продемонстрировали боты, созданные для разговоров с людьми, когда их заставили общаться между собой. Мы уже не удивляемся ответам персональных ассистентов вроде Siri. Но заставьте их общаться между собой и они быстро начнут вести себя неожиданным образом, спорить и даже оскорблять друг друга.

Чем больше становится система и чем более автономным становится каждый бот, тем более сложным и непредсказуемым будет будущее поведение этой системы. Википедия – это пример работы большого числа относительно простых ботов. Пример с чат-ботами – это пример небольшого числа относительно сложных и изобретательных ботов – в обеих случаях возникают непредвиденные конфликты. Сложность и, следовательно, непредсказуемость растут экспоненциально по мере добавления в систему индивидуальности. Поэтому, когда в будущем появятся системы с большим количеством очень сложных роботов, непредсказуемость их выйдет за пределы нашего воображения.

Полыхающее безумие

Самоуправляемы автомобили, например, обещают осуществить прорыв в эффективности и безопасности дорожного движения. Но мы еще не знаем, что произойдет, когда у нас будет большая дикая система полностью автономных автомобилей. Они могут вести себя по-разному даже в пределах небольшого флота индивидуальных автомобилей в контролируемой среде. И еще более непредсказуемое поведение может проявиться, когда самоуправляемые автомобили, «обученные» разными людьми в разных местах, начнут взаимодействовать между собой.

Люди могут адаптироваться к новым правилам и соглашениям относительно быстро, но при этом с трудом переключаются между системами. Искусственным агентам может быть еще сложнее. Например, если «обученный в Германии» автомобиль поедет, например, в Италию, мы не знаем, как он освоит неписаные культурные соглашения, которым следуют многие другие «обученные в Италии» автомобили. Нечто обыденное вроде пересечения перекрестка может стать смертельно рискованным, потому что мы просто не знаем, будут ли машины взаимодействовать, как положено, либо начнут вести себя непредсказуемо.

А теперь подумайте о роботах-убийцах, которые беспокоят Маска и его коллег. Один робот-убийца может быть очень опасен не в тех руках. А система непредсказуемых роботов-убийц? Думайте сами.

Источник: Новости2

Самые маленькие в мире «автономные автомобили»

Самоуправляемые автомобили все плотнее входят в нашу жизнь, но ученые из Технологического института Харбина (Китай) и Калифорнийского университета (США) применяют наработки в сфере автомобилестроения для того, чтобы создать автономных нанороботов, которые будут способны самостоятельно «путешествовать» по организму, опираясь на аналоги технологий, которые уже существуют в автомобильной промышленности.

Новые «микромашинки» имеют сферические микродвигатели размером 5 микрометров, а совершая короткие перемещения, могут самостоятельно пройти лабиринт любой формы. В действительности же, у таких «автомобилей» большое будущее в области биомедицины, где их можно использовать в качестве капсул по таргетированной доставке лекарственных средств, борьбе с опухолевыми процессами, выступать в качестве инструментов диагностики и так далее. По словам ведущего специалиста Лонгхью Ли,

«Мы подключили технологии ИИ к микроботам. Благодаря этому транспортное средство способно ориентироваться и маневрировать в условиях сложной и динамически изменяющейся окружающей среды. Наши крошечные «автомобили-роботы» способны самостоятельно передвигаться, избегая столкновений с препятствиями и друг с другом Раньше для управления микроскопическими транспортными средствами использовались системы с обратной связью. Наша же система позволяет провести микромашину через среду, которая может измениться в любой момент времени и в которой могут появиться другие микроботы.»

На данный момент навигация осуществляется следующим образом: данные основной камеры микроскопа поступают в своего рода «навигационый процессор», который просчитывает «карту перемещения». Эта карта поступает в программу-планировщик на базе искусственного интеллекта, а она уже и составляет список возможных путей перемещения. После этого производится выбор оптимального и самого короткого пути, а генератором магнитного поля выстраивается последовательность команд, вызывающих движение.

«Мы планируем применить наши технологии в сфере создания микроботов для медицинских целей и для осуществления манипуляций наноразмерными объектами. Сейчас нам небходимо разработать более сложные микромашины-роботы и более совершенную систему управления, которая позволит реализовать такие функции, как экстренное торможение, круиз-контроль и ряд других важных элементов.»

Источник: Новости2

GAC Motor презентовала внедорожники нового поколения GS7 и GS3

Самый быстроразвивающийся автопроизводитель Китая,
компания GAC Motor выпустила на рынок два новых паркетных внедорожника —
5-местный GS7 и базовый GS3. Презентация состоялась в городе Учжэнь
(Wuzhen) (пров. Чжэцзян), где традиции органично сливаются с
инновациями. Два паркетника нового поколения, унаследовавшие
превосходные «гены» семейства GAC Motor, имеют все шансы ускорить и без
того ошеломляющий рост компании и реализацию её планов глобального
расширения присутствия.
Источник: Новости

В США одобрили метод лечения рака при помощи генной инженерии

Генная терапия, не взирая на крайнюю перспективность в избавлении человечества от многих болезней, находит массу противников. Но отрадно, что даже сейчас, когда этот метод находится, по сути, в начале своего пути, находятся те, кто не боится будущего и позволяет новой технологии продлить жизнь людей.

Одними из таких первопроходцев могут стать фармацевтический гигант Novartis в сотрудничестве с Пенсильванским университетом и американским управлением по санитарному надзору за качеством пищевых продуктов и медикаментов (Food and Drug Administration, FDA). FDA, по сообщению издания Associated Press, одобрили новый вид лечения лейкемии у детей, основанный на механизмах генной инженерии

По данным издательства, новый метод терапии получил название CAR-T. Его суть заключается в том, что после ряда модификаций собственные клетки крови пациента начинают атаковать раковые опухоли. Для этого метода исследователи отбирают клетки крови пациента, перепрограммируют их для борьбы с клетками болезни и создают миллионы их копий. После этого клетки возвращают в организм, где они борются с заболеванием на протяжении нескольких месяцев или даже лет. По словам представителя FDA Скотта Готтлиба,

«Мы вступаем на новый этап развития в медицинских инновациях с возможностью перепрограммировать собственные клетки для атаки смертельного рака. Лечение с помощью CAR-T будет стоить 475 тысяч долларов, однако компания Novartis Pharmaceuticals, обязуется не брать деньги с пациентов.»

Стоит сказать, что рынок генной терапии имеет все шансы на бурный рост в ближайшее десятилетие. FDA одобрило использование генной терапии для пациентов в возрасте от 3 до 25 лет, страдающих острым лимфобластным лейкозом. Многие уже окрестили этот жест «шагом в медицину будущего».

Источник: Новости2

Волонтёры нашли паука в неожиданном уголке Марса

Прежде единственным «паучьим логовом» считалась область, известная
как Южнополярные слоистые отложения (SPLD). Сухой углекислый лёд там
перемежается привычным водяным льдом и пылью. Однако внимательные
волонтёры заметили эту любопытную форму рельефа в совсем другом районе
«марсианской Антарктики». Учёные сфотографировали эту точку ещё раз – с
того же аппарата, но камерой с более высоким разрешением. Открытие
подтвердилось.
Источник: Новости

Патент Tesla раскрыл принцип монтажа солнечных крыш

Глава компании Илон Маск уже обращал внимание инвесторов и потенциальных покупателей на то, что новая черепица, производимая Tesla, представляет собой высокотехнологичную разработку с множеством инноваций, но подробности не раскрывал. Теперь, благодаря публикации патентной заявки, всё стало гораздо понятнее.

Патент был подан компанией Solar City ещё весной прошлого года, примерно тогда Илон Маск начал говорить о её слиянии с Tesla. Видимо, ознакомившись с идеей, он и решил объединить усилия двух производителей. Сейчас, когда права на патент принадлежат компании Tesla, а крыши уже начали монтировать на дома некоторых сотрудников, появилась возможность ознакомиться с конструкцией черепицы.

Отдельные солнечные элементы крыши крепятся друг к другу «лесенкой» с помощью специального токопроводящего клея, реагирующего на нагрев. Это позволяет не только быстро крепить одну к другой без использования проводов, но и заменять вышедшие из строя модули. Кроме того, простота конструкции существенно удешевляет производство и монтаж. Однако, используется ли способ крепления сейчас, неизвестно, ведь с момента подачи патента прошло уже больше года, а это значит, что инженеры обеих компаний могли внести в конструкцию ряд изменений.

Источник: Новости2

Европа готовится к испытаниям мощнейшего рентгеновского лазера

Европейский рентгеновский лазер на свободных электронах (European X-Ray Free Electron Laser, XFEL) – международный проект, предназначенный для наблюдения за ходом химических реакций, в создании которого участвуют 12 стран. Основной вклад в развитие проекта внесли Германия и Россия. Разработка лазера началась в 2002 году, а ввод его в эксплуатацию состоялся в 2016-м. В сентябре же 2017-го будут проведены его первые полномасштабные испытания, о которых пойдёт речь чуть ниже.

XFEL представляет собой гигантскую конструкцию длиной более 1,7 километра. Через сверхпроводящий линейный ускоритель разогнанные до релятивистских скоростей электроны с энергией 17,5 ГэВ попадают в магнитные поля ондуляторов, где начинают излучать в рентгеновском диапазоне. Для достижения эффекта сверхпроводимости ускоритель охлаждается жидким гелием до температуры минус 271 градус по Цельсию. Конструкция генерирует до 30 000 рентгеновских импульсов в секунду, что делает его примерно в 200 раз мощнее американского аналога Linac Coherent Light Source (LCLS). При этом XFEL способен делать примерно 3000 индивидуальных снимков в секунду, запечатлевая ход химической реакции на атомном уровне.

Несмотря на впечатляющие характеристики, во время первых испытаний, которые состоялись в мае, лазер запустили на скорости всего 1 импульс в секунду. Но уже в этом месяце XFEL заработает практически на полную мощность, выдавая 27 000 импульсов в секунду. Американские учёные тоже не сидят на месте и обещают разогнать LCLS до миллиона импульсов в секунду уже к 2020 году.

Источник: Новости2

Гибрид Xiaomi Mi Note 2 и Xiaomi Mi Mix замечен на видео

Не так давно компания OUKITEL выпустила свой флагман U11 Plus в в сапфировом голубом и бриллиантовом черном цветах и сделала смартфон доступным по всему миру. К этому моменту производитель приурочил новый видеоролик, на котором прослеживается явное сходство U11 Plus с Xiaomi Mi Note 2 и Xiaomi Mi Mix.

От Mi Note 2 новинка позаимствовала технические характеристики. OUKITEL U11 Plus оснащен 5,7-дюймовым Full HD-дисплеем с разрешением 1920 x 1080 пикселей, изогнутым с двух сторон. Смартфон может похвастаться 4 ГБ оперативной памяти и 64 ГБ встроенной с возможностью расширения, а также аккумулятором емкостью 3 700 мАч.

А вот с Mi Mix смартфон объединяет дизайн, преимущественно задней панели. Вот только U11 Plus доступен еще и в сапфировом голубом цвете. При этом стоит он гораздо дешевле (меньше 200 долларов!), ознакомиться с его спецификациями можно на официальном сайте производителя.

Источник: Новости2

LEGO анонсировала модель «Тысячелетнего сокола» за 800 долларов

Какой же любитель фантастики не любит космическую сагу «Звёздные войны»? Датская компания LEGO, знаменитая на весь мир своими конструкторами для детей и их родителей, всегда с уважением относилась к любителям кинематографа и анимации. Компания и ранее выпускала конструкторы по мотивам знаменитых голливудских франшиз, в том числе и Star Wars. Но на этот раз дизайнеры LEGO превзошли сами себя. Была анонсирована модель легендарного космического корабля «Тысячелетний сокол», состоящая из 7541 деталей.

Почти 90-сантиметровая модель «Тысячелетнего сокола» наверняка придётся по вкусу не только поклонникам «Звёздных войн», но и просто любителям конструкторов. В продажу этот комплект поступит уже 1 октября по впечатляющей цене в 800 долларов. Модель корабля включает в себя все внутренние помещения, которые мы видели в фильмах, а также нескольких главных героев оригинальной и современной трилогий, включая Хана Соло, Чубакку, Лею Органу, С-3PO, BB-8, Рей и Финна.

Ниже мы предлагаем вам взглянуть на первые фотографии этой модели, а также ознакомиться с анонсирующими видео.

Источник: Новости2